En logistique, ce qu’on appelle stock de sécurité (également défini comme inventaire de sécurité) est un niveau déterminé de marchandises qu’on doit maintenir stocké dans l’entrepôt pour pouvoir assumer des variations non programmées dans la demande ou l’approvisionnement des produits.
Comme son nom l’indique, le stock de sécurité, apporte un niveau de sécurité additionnel pour faire face à des problèmes potentiels qui engendrent un déséquilibre dans la capacité pour l’entrepôt de satisfaire la demande des clients. En définitive, le stock de sécurité nous aide à éviter une rupture de stock.
Pourquoi le stock de sécurité est-il si important pour une entreprise ?
L’importance du stock de sécurité, dans ce siècle où la complexité des chaînes logistiques a considérablement augmenté, est très élevée, dans le sens où les entreprises doivent pouvoir continuer à fonctionner normalement face aux imprévus d’un environnement en changement constant et par là-même imprévisible.
Parmi les risques les plus habituels qui font du stock de sécurité un élément de prévention, nous trouvons les suivants :
- Croissance de la demande non prévue
- Augmentation non planifiée de la rotation du stock
- Défaillances, erreurs ou pannes dans la chaîne de production de l’entreprise
- Retards ou problèmes dans l’approvisionnement de la marchandise de la part du fournisseur
- Arrêts de travail au sein du personnel, pour cause de grève, de conditions externes ou de force majeure (comme par exemple la pandémie de COVID-19).
C’est ainsi que nous utiliserons le stock de sécurité dans des situations comme celles présentées ci-dessus dans lesquelles la demande de marchandise sera supérieure à la prévision de l’organisation.
Le terme de stock de sécurité est en lien étroit avec le point de commande ou point de réapprovisionnement, qui nous indique avec quel niveau de stock nous devons passer une nouvelle commande à nos fournisseurs. Généralement, si le stock de sécurité est modifié, le point de commande doit lui aussi être adapté à cette nouvelle variable.
Le fait de ne pas définir correctement le niveau de stock de sécurité et de subir une rupture de stock dans l’entrepôt, peut entraîner, en plus d’une perte en termes de ventes et de revenus, une important perte de confiance chez nos clients, ce qui affecterait la réputation de l’entreprise. C’est pourquoi il est très important de faire en sorte que le service logistique de l’entreprise destine toutes les ressources nécessaires au calcul correct de ce niveau de stock.
Il faut également considérer que disposer d’un stock de sécurité présente des inconvénients, qui sont principalement liés aux coûts que suppose pour l’entreprise de stocker, de conserver et de manipuler cette marchandise extra.
C’est pourquoi le niveau satisfaisant de stock de sécurité est défini comme la capacité de réponse aux imprévus mentionnés plus haut, mais sans avoir un niveau excessivement élevé de ce stock additionnel.
Comment calculer le stock de sécurité d’un entrepôt ?
Le calcul et la définition du stock de sécurité sont fondamentaux pour connaître si le niveau des inventaires dont nous disposons est excessif ou limité. Pour effectuer un calcul correct, il y a plusieurs aspects à prendre en compte directement :
- Les délais de livraison de l’entreprise à compter de la réception d’une nouvelle commande
- Demande habituelle des stocks de sécurité et de ses possibles écarts
- Écarts habituels entre le délai de livraison stipulé et le délai réel
- Pourcentage ou taux souhaité du service fourni
Compte tenu de ces aspects, on définit comme suit les variables de la formule de calcul du stock de sécurité :
- PME : Il s’agit du délai maximal de livraison dont nous disposons pour tout problème ou retard
- PE : c’est le délai de livraison habituel pour recevoir les commandes de notre fournisseur.
- DM : c’est la demande moyenne, dans des conditions normales, de la marchandise concrète qui est analysée
De cette façon, la formule du Stock de Sécurité (SS) est définie comme suit :
SS = (PME – PE) * DM
Stock de sécurité = (Délai maximum de livraison – Délai de livraison habituel) * Demande moyenne
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