Freinte dans le stockage industriel : concept, causes et solutions

La freinte de stock est un problème habituel dans le stockage industriel qui peut affecter de façon significative les bilans ainsi que l’efficience commerciale. Heureusement, les technologies avancées dans la gestion des entrepôts offrent des méthodes effectives pour monitoriser et réduire la freinte.

Définition de la freinte en entrepôt

La freinte dans le stock fait référence à la perte de valeur des marchandises stockées et cela est dû à plusieurs facteurs. Ces pertes peuvent se produire à n’importe quelle étape de la chaîne logistique et représentent l’écart entre le stock consigné et l’inventaire réel.

Causes habituelles de la freinte

Les causes de la freinte dans un entrepôt sont variées et peuvent avoir un impact significatif sur l’efficience et sur les coûts opérationnels. Voici certaines des causes les plus communes :

• Erreurs dans la gestion du stock : les disparités dans les registres de stock peuvent surgir à cause d’erreurs humaines lors de la comptabilisation manuelle. Cela peut inclure des erreurs dans la saisie des données, un comptage incorrect des produits, ou des problèmes dans le système de gestion des stocks, ce qui peut amener à des disparités entre le stock théorique et l’inventaire réel qui sont susceptibles d’engendrer des prises de décision inadéquates, aussi bien dans la gestion des stocks que dans le réapprovisionnement.

• Péremption des produits : c’est un aspect particulièrement important pour les produits périssables, la péremption implique que les produits ne sont plus aptes à la vente et doivent être retirés du stock. Pour ces produits, il faut utiliser le système FIFO ou d’autres systèmes similaires.
• Réception des marchandises défectueuses : le manque d’inspection adéquate lors de la réception des produits peut faire que des articles endommagés ou incorrectement étiquetés soient malgré tout acceptés. Les problèmes détectés après la réception peuvent entraîner des pertes, des retours et des process additionnels qui affectent l’efficience des opérations.
• Vols : les pertes imputables à des vols, aussi bien en interne qu’en externe, représente également une cause significative de freinte. L’absence de mesures de sécurité adéquates peut faciliter le vol de marchandises. La perte de produits pour cause de vol n’affecte pas seulement le stock, mais aussi la confiance dans la sécurité de l’entrepôt et cela est à même de générer des coûts additionnels pour améliorer la sécurité.
• Manipulation inadéquat des matériels : l’utilisation incorrecte des équipements de stockage et de transport est susceptible d’endommager les produits. Les dommages physiques peuvent inutiliser les produits, ce qui augmente les pertes et réduit la disponibilité de stock vendable.
• Transport inefficient : les problèmes pendant le transport, tels que les dommages dus à des manipulations inappropriées ou à des conditions inadéquates, contribuent également à la freinte. Les dommages au cours du transport peuvent avoir pour conséquence le remplacement les produits, les retours et une perte de confiance chez le client.

Types de freinte

Il existe plusieurs types de freinte dans un entrepôt, et il est crucial de bien les cerner si on veut pouvoir les gérer efficacement. Les types de freinte peuvent être classés principalement en freinte normale et freinte anormale :

• Freinte normale : Pertes qui sont considérées comme inévitables et font partie du processus habituel des opérations et de la manipulation des produits dans l’entrepôt. En voici certains exemples : l’évaporation, dans le cas des produits liquides ou volatiles, l’usure de produits qui se détériorent, comme certains matériaux de construction ou certains textiles, ou encore la manipulation de produits qui par exemple peut provoquer un écoulement de liquides.
• Freinte anormale : Pertes imprévues et souvent évitables, qui sont en général le résultat d’erreurs, d’accidents ou d’événements inattendus. Par exemple, les pertes produites à cause d’erreurs administratives lors de la saisie des données, de comptages incorrects ou de failles dans le système de gestion du stock. D’autres exemples de ces événements inattendus sont les vols, les dégâts pour cause d’accidents ou la réception de produits défectueux.

Les types de freinte peuvent également être divisés en fonction de l’origine ou de la nature des pertes : freinte physique (dommages physiques, dégradation ou disparition), freinte comptable (disparités entre le stock consigné et l’inventaire réel).

Impact de la freinte dans l’entreprise

L’impact de la freinte dans une entreprise peut s’avérer considérable et multidimensionnelle, en ce qu’elle affecte non seulement les résultats financiers, mais également l’efficience opérationnelle, la satisfaction du client et la réputation de l’entreprise.

Les pertes les plus visibles sont les pertes financières. La freinte représente une perte directe de produits qui ne peuvent pas être vendus, ce qui revoit évidemment à la baisse les revenus potentiels de l’entreprise. De plus, elle entraîne des frais pour remplacer le stock perdu, pour l’acquisition de nouveaux produits et un coût de stockage additionnel.

En raison de l’existence de la freinte, on peut également observer une augmentation des coûts opérationnels pour réapprovisionner la part de stock perdue et pour améliorer les mesures de contrôle, en plus d’une augmentation des primes d’assurance pour couvrir le risque de perte de stock.

D’autre part, l’efficience se verra réduite, étant donné qu’il se produira une déviation de ressources pour gérer la freinte au lieu de se centrer sur les activités productives, ce qui supposerait des retards dans la chaîne logistique et affecterait la production et la livraison.

La satisfaction du client s’en verra elle aussi réduite. Le manque de produits disponibles peut entraîner des retards dans les livraisons et, par conséquent, une insatisfaction chez les clients ce qui, logiquement, finira par nuire à la réputation de l’entreprise.

Une mauvaise gestion de la freinte peut également avoir un impact sur la planification et sur la stratégie, ce qui peut rendre difficile d’atteindre les objectifs marqués, et peut avoir un impact sur la durabilité en raison de la perte de produits et de matériel.

Stratégies pour réduire la freinte

Pour éviter les problèmes occasionnés par la présence de la freinte, il existe une série de stratégies qui sont capables de réduire cet obstacle. En voici les principales :

1. Reconfiguration de l’entrepôt : Optimiser la conception de l’entrepôt pour en faciliter l’accès et réduire le risque de dommages. La création de zones de stockage spécifiques pour les produits à rotation élevée, les produits périssables et les produits fragiles peut également s’avérer être une solution à ce problème. Une bonne configuration réduit le temps de manipulation, minimise le risque d’accidents et améliore l’efficience générale.
2. Automatisation et technologies avancées : Mettre en place des système de gestion des entrepôts (WMS) qui permettent un suivi précis et en temps réel des niveaux de stock. On peut également employer des technologies comme le RFID et les codes-barres pour un contrôle du stock plus effectif. On améliorera ainsi la précision de l’inventaire, on facilitera le suivi des produits et le flux de travail se verra optimisé.
3. Formation du personnel : former régulièrement les employés aux meilleures pratiques de manipulation et de stockage des produits, ainsi qu’à l’utilisation des technologies mises en place, réduira les erreurs de manipulation, améliorera l’efficience opérationnelle et augmentera la prise conscience autour de l’importance de minimiser la freinte.
4. Inspections régulières : effectuer des audits périodiques afin d’identifier et de corriger les disparités dans le stock. Avec cette amélioration, il est possible de détecter et de corriger à temps les disparités, en améliorant l’exactitude de l’inventaire.
5. Améliorations dans la sécurité : Mettre en place des mesures de sécurité robustes pour prévenir les vols.

Mesurage de la freinte

Mesurer la freinte s’avère essentiel pour en contrôler et en réduire l’impact. On peut calculer le pourcentage de freinte en comparant la quantité initiale d’un produit avec la quantité finale après traitement ou après stockage.

Les étapes pour mesurer la freinte sont les suivantes :

1. Déterminer la quantité initiale de stock : quantité de produits dans le stock au début d’une période déterminée.
2. Déterminer la quantité finale de stock : c’est la quantité de produits dans le stock à la fin de la période sélectionnée.
3. Enregistrer les ventes et d’autres utilisations : enregistrer la quantité de produits vendus au cours de la période et inclure les produits utilisés en tant qu’échantillons, cadeaux, ou pour la consommation interne.
4. Calculer la freinte : calculer le stock théorique, en additionnant au stock initial les achats et en soustrayant les ventes et les autres utilisations. On calcule ensuite le stock réel, qui consiste à faire l’inventaire et à compter la quantité réelle de produits à la fin de la période.

La formule communément utilisée pour le calcul de la freinte est la suivante :

Freinte = (Inventaire théorique - Inventaire réel /Inventaire théorique) x 100

Cet indicateur est crucial pour identifier les problèmes dans les process logistiques et pour prendre les mesures correctives qui s’imposent.

Solutions pour réduire la freinte

Chez AR Racking, nous offrons des solutions de stockage avancées qui aident à optimiser la gestion de l’entrepôt et à minimiser le risque de freinte. Contactez notre équipe pour en savoir plus sur la façon dont nous pouvons vous aider à optimiser vos opérations avec nos solutions de stockage industriel.