El grupaje y la consolidación son dos conceptos similares que se utilizan en el sector de la logística Y transporte de mercancías, pero tienen algunas diferencias. A continuación, profundizamos en estos dos conceptos y sus principales diferencias.
¿Qué es el grupaje en logística?
El grupaje, también conocido como LCL (Less than Container Load), se refiere al proceso de combinar múltiples envíos más pequeños de diferentes remitentes en un único contenedor para un transporte más eficiente. Este proceso suele ser utilizado por pequeñas empresas o particulares que no tienen suficientes mercancías para llenar un contenedor entero. El grupaje permite combinar varios envíos, lo que reduce los costes de transporte y mejora la eficacia del envío.
¿Qué es la consolidación de carga?
La consolidación, por su parte, se refiere al proceso de combinar múltiples envíos del mismo remitente en un único envío mayor. Este proceso lo utilizan a menudo las grandes empresas u operadores logísticos que tienen mercancías suficientes para llenar un contenedor entero. La consolidación permite a las empresas ahorrar dinero en gastos de envío al llenar todo el contenedor, en lugar de pagar por varios envíos más pequeños.
¿En qué se diferencian el grupaje y la consolidación?
Una diferencia clave entre el grupaje y la consolidación es el número de remitentes implicados. En el grupaje intervienen varios remitentes, mientras que en la consolidación sólo interviene uno.
Además, el grupaje se utiliza para envíos más pequeños que no pueden llenar un contenedor entero, mientras que la consolidación se utiliza para envíos más grandes que requieren un contenedor entero.
Otra diferencia entre ambos es el nivel de control que tiene el remitente sobre el envío. Con el grupaje, el remitente tiene menos control sobre el envío, ya que sus mercancías se combinan con otros envíos. Con la consolidación, el remitente tiene más control sobre el envío, ya que es el único implicado.
También existen diferencias respecto al destino final de las mercancías. En el grupaje pueden tener diferentes destinos, y se lleva a cabo una distribución y entrega separada de cada envío una vez que llega al punto de destino. En la consolidación, todas las mercancías combinadas tienen el mismo destino final, lo que facilita la distribución una vez que llega al punto de destino, sea un almacén o gran centro de distribución.
El grupaje puede ser más complejo de coordinar debido a la combinación de diferentes envíos con diferentes destinos y destinatarios, mientras que la consolidación de carga suele ser menos complejo ya que se trata de un solo remitente con el mismo destino para toda la carga.
Ventajas de los envíos con grupaje
Las principales ventajas de realizar un envío mediante un grupaje son:
Reducción de costes
Al combinar varias cargas pequeñas de diferentes remitentes en un solo envío, se comparten los costes del transporte entre múltiples clientes, lo que resulta en una reducción significativa de los gastos de envío para cada uno.
Eficiencia en el uso del espacio
El grupaje permite aprovechar al máximo la capacidad de carga de los vehículos o contenedores. En lugar de enviar envíos parciales que ocupan menos espacio, se llenan los espacios vacíos con otras mercancías, lo que minimiza la cantidad de espacio no utilizado en el transporte.
Menor impacto ambiental
Al reducir el número de viajes con envíos parciales, el grupaje contribuye a una disminución de la huella de carbono y una menor emisión de gases de efecto invernadero, lo que resulta en una logística más sostenible, acercando a la empresa a conseguir tener una logística verde.
Flexibilidad y disponibilidad
El grupaje es una opción flexible, ya que permite a los remitentes enviar cargas más pequeñas y no requiere una carga completa para realizar el envío. Esto es especialmente útil para empresas más pequeñas o con envíos menos voluminosos.
Acceso a servicios de transporte
El grupaje permite a las pequeñas y medianas empresas acceder a servicios de transporte que, de otro modo, podrían ser inaccesibles o costosos si tuvieran que reservar un envío completo.
Reducción del tiempo de tránsito
Al agrupar envíos y realizar un transporte más eficiente, se puede reducir el tiempo de tránsito en comparación con el envío individual de cada carga.
Mayor cobertura geográfica
El grupaje permite llegar a áreas geográficas más remotas o menos frecuentadas por los servicios de transporte directo, ya que se pueden agrupar varios envíos con diferentes destinos en un solo vehículo.
Facilita el comercio internacional
En el caso de importaciones y exportaciones, el grupaje ofrece una forma rentable de enviar mercancías de diferentes clientes a diferentes destinos en el mismo contenedor o carga, simplificando los procesos aduaneros y logísticos.
Ventajas de la consolidación de carga
Como veremos, las ventajas y beneficios de la consolidación de la carga tienen varios elementos en común con las del grupaje, al tener muchas similitudes en cuanto a su concepto y objetivo.
Eficiencia en el uso del espacio
La consolidación de carga permite llenar completamente un vehículo o contenedor con una carga homogénea de un mismo remitente. Esto optimiza el uso del espacio disponible y maximiza la cantidad de mercancías transportadas en cada envío, lo que resulta en una mayor eficiencia logística.
Optimización de los costes
Al combinar varias mercancías o envíos de un mismo remitente en un solo envío, se aprovecha mejor el espacio disponible y se reduce el número de viajes requeridos para transportar las cargas. Esto conduce a una reducción significativa en los costos de transporte por unidad, lo que beneficia tanto al remitente como al transportista.
Mayor seguridad y control de la carga
Al tratarse de un envío consolidado, la carga suele estar mejor asegurada y protegida en el vehículo o contenedor. Además, al tener una carga homogénea de un mismo remitente, se facilita el control del inventario y la gestión logística, lo que reduce el riesgo de pérdida, robo o daño de la mercancía.
Mejora en la sostenibilidad y reducción de emisiones
La consolidación de carga permite reducir el número de viajes con envíos parciales, lo que contribuye a una logística más sostenible y amigable con el medio ambiente. Al disminuir la cantidad de transporte innecesario, se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y se promueve una logística más sostenible.
